Bandiere

Se è la prima volta che girate in pista è importantissimo conoscere il significato delle bandiere di segnalazione dei commissari di gare presenti sull’intero percorso del circuito, i quali sono preposti alla Vostra sicurezza e vi aiuteranno a mantenere un corretto comportamento al fine di scongiurare pericoli per Voi e verso gli Altri.

	BANDIERA GIALLA Pericolo per un tratto del circuito. Divieto di sorpasso nel tratto segnalato. Se agitata indica un pericolo grave. Rallentare, divieto di sorpasso ed eventualmente pronto a fermarsi.
	BANDIERA GIALLO-ROSSA Fondo stradale scivoloso per olio o altri motivi (ghiaia, terra, detriti ecc…). Divieto di sorpasso.
	BANDIERA ROSSA Chiusura del percorso. Terminare il giro e rientrare al box.
	BANDIERA VERDE Fine del pericolo precedentemente segnalato. Pista libera.
	BANDIERA BIANCA Presenza di un mezzo di servizio in pista (ambulanza, antincendio, ecc…). Terminare il giro e rientrare al box.
	BANDIERA SCACCHI Termine del turno di prove o della corsa. Terminare il giro e rientrare al box.
	BANDIERA BLU avverte che pilota con passo migliore segue da molto vicino e stai per essere sorpassato. Se agitata avverte che stai per essere doppiato. Agevolare il sorpasso.
	BANDIERA DOPPIATO Doppiato, obbligo di fermarsi ai box . Terminare il giro e rientrare al box.
	BANDIERA BOX Problemi meccanici, obbligo di fermarsi ai box. Terminare il giro e rientrare al box.
	BANDIERA AVVERTIMENTO Accompagnata dal numero di gara del pilota segnala l'ultimo avvertimento per condotta antisportiva, prima dell'esposizione della BANDIERA NERA.
	BANDIERA NERA Obbligo di fermarsi ai box (provvedimento disciplinare). Terminare il giro e rientrare al box.